El desafío de los mil giros en Haría tardará en olvidarse

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La Subida a Haría regresaba este 2025 como una de las citas más técnicas y emblemáticas del certamen insular. Con sus tramos sinuosos, asfalto abrasivo y un entorno volcánico inconfundible, el recorrido volvía a poner a prueba tanto a pilotos como a sus máquinas en un trazado donde el ritmo constante y la trazada precisa por el sinuoso y longeva carretera eran claves para destacar. El viento y el calor lanzaroteños añadieron dificultad a una prueba que, como es habitual, no decepcionó.

La Subida a Haría reunió a una parrilla de más de 120 participantes distribuidos en nueve categorías, confirmando su estatus como una de las grandes pruebas del campeonato. Como es habitual, el formato se mantuvo con una manga de entrenamientos y dos oficiales, computando el mejor crono de las mangas de carrera.

En lo deportivo, vimos duelos muy ajustados en la cabeza de varias clases, con algunos favoritos consolidando su liderato y otros sufriendo contratiempos importantes. Luis Manuel Ruiz, Juande Expósito, Fran Pérez o Aaron Álvarez volvieron a demostrar por qué dominan sus respectivas categorías. Por equipos, Zona Zeta y Overlimits mantienen un pulso electrizante en lo más alto, con Goymar Racing al acecho.

CM+

Luis Manuel Ruiz (Overlimits) volvió a dominar con su Nova NP01 y sumó su tercera victoria consecutiva, ampliando su ventaja en la general. Jairo Díaz (Goymar) fue segundo, mientras Roi Carballeda (Zona Zeta) salvó un podio tras un inicio complicado. Manuel Álvarez (HYDRA) mostró ritmo, firmando el cuarto mejor registro.

CM

Francisco José Ávila (Team Five) se llevó la victoria en Haría con su JTR S600, firmando su primera gran actuación del año. Juan Daniel Benítez (Zona Zeta), líder del certamen, fue segundo, manteniendo el liderato por un margen sólido. Completó el podio Alberto Castro (Goymar), que regresa al protagonismo.

GT3

Víctor Manuel Ulloa (Scratch Rally) fue el más rápido con su Audi R8, imponiéndose a José Manuel Curbelo (Goymar), que pese a un resultado discreto en el 2º evento conserva las opciones al título. Ramón Solà (Overlimits) sigue firme en la pelea gracias a su tercera posición. Entre los GT3 más pesados, Pablo Villalba y Álvaro Carrasco completaron actuaciones consistentes.

GT4

Jonathan Reyes (Goymar) firmó una brillante victoria ante José Manuel Sanlés (Overlimits), que lo iguala en puntos en lo más alto del campeonato. Héctor Rivero (AFONDU) fue tercero, y sigue siendo un habitual del podio.

Legend 4x4

Triunfo de Diego Peña (Overlimits), que se estrena este año con una impecable actuación. Le siguieron Nicolás Martín (BGI), que mantiene la regularidad, y Daniel Núñez (Goymar), que a pesar de no ganar, sigue siendo líder con 71 puntos. Gran remontada de Joel Santana (Zona Zeta) para mantener su lucha en la general.

Kit Car

Aday Coba regresó con fuerza para llevarse la victoria por delante de Fran Pérez (Zona Zeta), que no obstante se afianza en el liderato con 73 puntos. Tercer lugar para Toni Sans (Overlimits), que fue constante en todo el fin de semana. Damián Bello (TRS) no pudo repetir su ritmo de anteriores eventos.

Rally4

Aaron Álvarez (Overlimits) sigue siendo el referente absoluto de la categoría. Con tres victorias en tres pruebas, domina con 75 puntos. Ángel Acosta (AFONDU) volvió a ser su principal perseguidor, mientras que Carlos Bonilla (Zona Zeta) cerró el podio. La categoría muestra un ritmo altísimo.

Legend Tracción Trasera

Juande Expósito (Overlimits) sigue intratable en esta clase con su BMW M3. Sumó otra victoria, ampliando su liderato. Javier Batista (Overlimits) y Valerio Díaz (Zona Zeta) completaron el podio en una de las categorías más espectaculares. Teodoro Trujillo (Goymar) y Johaod González (Goymar) siguen en la pelea.

Legend Tracción Delantera

Cristian González (Zona Zeta) sorprendió con una victoria clave, escalando en la general. Yeray Almeida (Zona Zeta) fue segundo y se coloca como nuevo líder empatado con Cristian en 59 puntos. Iván Eiroa (Overlimits) fue tercero, seguido de Gabriel Culebra (Zona Zeta) en otra gran demostración colectiva del equipo gran canario. El lider sigue siendo Sergi García aunque las clasificaciones quedan muy apretadas tras esta prueba.

Equipos

Zona Zeta SimRacing logró mantener el liderato del campeonato gracias a una actuación sólida y amplia presencia en múltiples categorías. Con 191 puntos sumados en Haría gracias a los podios de pilotos como Fran Pérez, Valerio Díaz, Cristian González o Ángel Hernández. El equipo eleva su total a 576 puntos, afianzándose como referencia del campeonato.

Overlimits Simracing no lo puso fácil. Con un plantel de gran nivel liderado por Luis Manuel Ruiz, Juande Expósito, Toni Sans, entre otros, firmaron una puntuación de 203 puntos en esta tercera cita, la más alta entre todos los equipos en Haría, y se colocan ahora a solo 5 puntos del liderato, con 571 puntos totales. La igualdad entre ambas escuadras promete un desenlace espectacular.

El conjunto de Goymar Racing también mantuvo su regularidad, con actuaciones destacadas en prácticamente todas las categorías, sumando 181 puntos en Lanzarote. Gracias a nombres como Jairo Díaz, Carlos Bonilla, Jonathan Reyes o Teodoro Trujillo, el equipo se mantiene en la tercera posición general con 566 puntos, a solo 10 del líder. Un margen tan estrecho que deja abierta la posibilidad de asaltar la cima en cualquier prueba.

Más allá del trío de cabeza, BGI MOTORSPORT aprovechó una notable participación de pilotos como Abraham Mora o Cristian Reyes para alcanzar los 117 puntos en Haría, consolidando la cuarta posición del campeonato con 265 puntos.

Vertex Racing Team, AFONDU SimRACING y Full Racing Canary Team pelean codo a codo en la zona media con actuaciones muy repartidas. Entre ellos, Vertex y AFONDU lograron superar la barrera de los 120 puntos acumulados, mientras que Full Racing cae ligeramente pero aún se mantiene en contacto con los equipos de delante. TRS Virtual Team, A RASS SimRACING y Puro Gas Rally Team también sumaron puntos valiosos en Haría que podrían ser determinantes más adelante, especialmente en la lucha por el Top 10 del certamen.

El campeonato se toma un pequeño respiro antes de regresar con la cuarta prueba el 10 de Julio, donde el calor del verano y la presión de la tabla exigirán lo mejor de cada piloto. Con la emoción servida en cada categoría y una clasificación general muy reñida, la segunda mitad del campeonato se anticipa vibrante.

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Redacción: Juan Miguel Oña
Fotografía: Juan Miguel Oña