JUNCALILLO ARRANCÓ EL CAMPEONATO DE LAS PALMAS DE MONTAÑA VIRTUAL

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Nada más y nada menos que el popular trazado del Juncalillo era quien inauguraba el Campeonato Provincial de Montaña Virtual de Las Palmas, un campeonato que disfrutará de 10 pruebas, a saber, Juncalillo, Villa de Moya, Tejeda, Arucas, Haría, Montaña Alta, Betancuria, La Pasadilla, Fataga y San Bartolome. Un campeonato con nueve categorías, muy variadas de coches modernos y clásicos, a saber, CM, GT3, GT4, Legends 4x4, Legends tracción trasera, Turismos TCR, Kit Car, Rally4 y Leneds de tracción delantera.

Para esta prueba se inscribían 127 pilotos de diferentes equipos, dando un espectáculo en los 4.100 metros de recorrido, muy complicado, con toda clase de curvas, con una pendiente media del 6,5 %, llegando a una altura al final del trazado de 1.150 metros.

El ganador absoluto y además de la categoría de los CM fue Juan Daniel Benitez, siendo segundo Alejandro León, ambos de Zona Zeta SimRacing, y una diferencia entre ambos de 661 milésimas, para ser tercero Alfonso Heres, que del Team Serra Sport colocaba la BRC B49, modelo que copaba el podio, en la tercera plaza. Raúl Concepción y Daniel Pérez cerraban los cinco mejores.

La categoría de los GT más poderosos veía a un especialista como Víctor Manuel Ulloa, de Zona Zeta, colocarse líder de la categoría en el campeonato al colocar el Porsche 911 GT3, seguido del mismo modelo pilotado por Cristian Hernández de Secret Sim Racing, siendo tercero Ángel Hernandez, de Zona Zeta, los tres con el modelo alemán. La cuarta y quinta plaza eran para Aarón Báez, a bordo del Lamborghini Huracán GT3, y Francisco José García con el atronador Mercedes SLS AMG GT3.

Borja Machado arrancaba el campeonato liderando la categoría GT4 con el Porsche 911 Cup de Zona Zeta, seguido del popular copiloto en la vida real, Ariday Bonilla con el mismo modelo, llegando al podio, Sergi García, que con el Cayman de Goymar, conseguía estar entre los tres mejores. Rayco Hernández y Esteban Pérez estaban entre los cinco mejores.

Los Turismos de circuitos, los populares TCR, veían a Aarón Álvarez, un especialista de los de tracción delantera, imponerse en esta primera cita, con el CSR C-MK23 CTR de Overlimits Simracing, seguido de Roi Carballeda, de Zona Zeta, con el mismo modelo. La tercera plaza era para Alejandro García también de Zona Zeta, y con el mismo modelo que sus predecesores. La cuarta y quinta plaza era para Yeray González y Cristo Castro.

Los Kit Car, que de momento solo tiene al Saxo como modelo, era de nuevo coto de Fran Pérez, piloto de Zona Zeta SimRacing, aunque Carlos Iván Amador de Aroba Simracing se quedaba a sólo 452 milésimas, bajando ambos sus tiempos en la ultima de las tentativas. Damina Bello, otro favorito, llegaba tercero, a sólo 61 milésimas de Carlos Iván, también del Aroba Simracing. Dentro de los cinco primeros se clasificaban Abdiel Morales y Luis Miguel García, en una categoría de mucho nivel con 18 pilotos inscritos.

Los Legend de tracción trasera era la sexta categoría en liza, y donde este año Aitor Miguel Diaz, de Zona Zeta, ha escogido como competición, y el canario no ha dejado duda del nivel, consiguiendo una victoria clara con el M3, con 2,8 segundos de margen con un sorprendente Fabio Alegría, que con una espectacular conducción colocaba el Fiat 131 Abarth de Aroba Simracing, siendo Christopher Díaz de Secret Sium Racing quien colocaba el M3 en la parte baja del podio. Valerio Díaz y Teodoro Trujillo, dos fijos en esta categoría, conseguían estar entre los cinco mejores, de un total de 22 pilotos inscritos.

Los Legends 4x4 están teniendo una gran acogida tambien en ClubSimRacing, y en esta ocasión era Nicolás Martín, de Zona Zeta, quien colocaba el Toyota Celica en la posición de cabecera. 206 milésimas después llegaba Alejandro García con el segundo Celica de Zona Zeta, mientras que tercero se colocaba el Lancia Delta Integrale de Secret Sim Racing, de Aarón Gonzáles, en una categoría donde no parecen haber pilotos con gran palmarés, lo que será un aliciente para los participantes en el campeonato. Esteban Ponce y Ruyman Viera cerraban los cinco mejores.

Los Rally4 son la categoría de tracción delantera de coches modernos y donde, al menos en esta carrera, los Opel Corsa Rally4 cerraban el copo de los cinco mejores. David Borrueco, muy afinado últimamente, conseguía la victoria en este inicio de campeonato, dándole buenos puntos a su equipo, Zona Zeta, que además hacía triplete con la segunda posición de Carlos Bonilla, que se quedaba a sólo 134 milésimas y la tercera de Cristian González, mientras que Adan Carpio y Raúl Marrero cerraban los cinco mejores.

El campeonato tiene como categoría de acceso a los de la categoría de los Legends de Tracción Delantera Plus. Y parece que esta categoría es coto privado del Civic en cualquiera de sus versiones. Yeray Almeida conseguía la victoria, seguido de Gabriel Culebra, a 121 milésimas, ambos de Zona Zeta. La tercera plaza era para Joel Morles de Goymar, mientras que los cinco mejores lo cerraban Ángel Acosta y Azael Hernández.

Por equipos es Zona Zeta SimRacing quien lidera el campeonato tras esta primera cita, con 223 puntos, seguidos de Secret Sim Racing, cion 159 puntos, mientras que la tercera plaza lo ostenta los de Vertex Racing Team, con 109.

La próxima prueba será la Subida a Vill de Moya, los días 19 al 21 de marzo.

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Redacción y Fotografía: Pedro Morera
Edición: Juan Miguel Oña